El Megapuerto de Chancay, próximo a inaugurarse en Perú, ha despertado grandes expectativas por su potencial para convertirse en un centro logístico crucial para el comercio internacional. Con un avance del 98% y una inversión significativa, este puerto se proyecta como una puerta directa hacia el continente asiático 🌏.
Sin embargo, su impacto no se limita a Perú. Expertos han comenzado a evaluar las posibles repercusiones en otros mercados de la región, especialmente en Chile 🇨🇱.
Incertidumbre en Chile ante la Inminente Inauguración del Megapuerto de Chancay 🤔
Caupolicán Guerra, académico de la Universidad Andrés Bello, expresó su preocupación al medio chileno Bio Bio sobre los efectos que el Megapuerto de Chancay podría tener en la economía chilena. Según Guerra, la ubicación estratégica del puerto, a solo 80 kilómetros de Lima, y sus avanzadas características técnicas, como grúas especializadas y vehículos autónomos, lo posicionan como un competidor formidable en el Pacífico Sur 🌊.
El académico destacó que, una vez operativo, el puerto de Chancay podría ofrecer costos de flete más bajos y tiempos de transporte reducidos hacia Asia. Esto se traduce en una disminución del gasto en combustible y menores costos diarios por embarcación ⛴️. Estos beneficios permitirían a los exportadores e importadores peruanos competir de manera más efectiva, ofreciendo tarifas más atractivas que las de los puertos chilenos, lo que representaría un desafío considerable para las operaciones de exportación de Chile 📉.
El Desafío del Comercio Chileno Frente al Megapuerto de Chancay ⚠️
La competencia del puerto peruano es vista como una amenaza potencial para el mercado portuario chileno. Guerra afirmó a Bio Bio que “será muy difícil competir en esas condiciones”, refiriéndose a los menores costos y la ventaja logística del puerto de Chancay.
El ministro de Transportes de Perú, Raúl Pérez-Reyes, subrayó la ambición del proyecto de Chancay al afirmar que busca posicionarse como el “Singapur de América Latina” 🌟. Esta visión refleja la intención de captar tráfico de carga internacional de países como Brasil, Venezuela, Bolivia, Paraguay y Argentina, que encontrarían en Perú una salida eficiente hacia Asia 🚀.
La inauguración de este puerto, programada para el 14 de noviembre, se realizará de forma simbólica y virtual en el contexto del Foro APEC, con la presencia de la presidenta de Perú, Dina Boluarte, y el presidente de China, Xi Jinping, participando de manera remota por motivos de seguridad 🎥.
